Одним із головних для залізничників наразі залишається питання організації своєчасної підготовки споруд колійного господарства та об’єктів водопостачання для забезпечення безперебійного та безперервного руху поїздів на період льодоходу , пропуску весняного та літнього паводків. На Львівській залізниці працює оперативний штаб, який контролює надійн ість експлуатаці ї ділянок залізничного полотна, що знаходяться у складних інженерно-геологічних умовах.

Наразі під час проходження льодоходу та паводків на залізниці небезпечни ми залишаються 28 ділянок земляного полотна та 141 небезпечний об’єкт колійного господарства , на яких , під час руху , локомотивним бригадам необхідно бути особливо пильними. З цією ситуацією ознайомлені керівники локомотивних депо. Проведено і ... Читати далі »

Державна адміністрація залізничного транспорту України ініціює створення спільного парку рухомого складу, до якого увійшли б і приватні вагони операторів. Про це повідомив заступник генерального директора Укрзалізниці Віктор Чорний. Наразі Державна адміністрація залізничного транспорту України співпрацює із 20 потужними операторами.

„Ми пропонуватимемо створювати так званий спільний парк, куди увійдуть вагони інвентарного парку Укрзалізниці і вагони власників рухомого складу. На даний час для цього напрацьовуються нормативні документи: правила, типові договори з операторами”, — сказав Віктор Чорний.

Він підкреслив, що створення такого парку зі спільного використання вагонів відбуватиметься лише на добровільній основі. Оператори, які мають потужні диспетчерські служби і захочуть працювати самостійно, можуть не змінювати звичну схему роботи.

... Читати далі »