До сезону літніх пасажирських перевезень Укрзалізниця підготує 5873 тис. вагонів, з яких 5823 вагона буде відремонтовано в умовах депо, а 50 – на вагоноремонтних заводах. Близько двох тисяч вагонів обладнані системами кондиціонуванням, для чого буде придбано понад 66 тонн хладогену, та ще близько 3 тонн мастил.

Нові сучасні мийні комплекси, що працюють на трьох найбільших вагонних дільницях Укрзалізниці — у Києві, Харкові та Львові — будуть підтримувати зовнішній вигляд поїздів у належному стані.

Цього літа до лав провідників додатково буде прийнято близько 4,3 тис. працівників. Вони набиратимуться переважно з числа студентів та учнів профільних навчальних закладів. Юнаки та дівчата заздалегідь підготовлені до цієї роботи, бо ще під час навчання кожний із них проходить підготовчі курси, де отримує посвідчення провідника.

... Читати далі »

Укрзалізниця проводить роботи з ремонту й модернізації колії та всієї залізничної інфраструктури. Упродовж І кварталу всіма видами ремонту оновлено 206,8 км. Зокрема, модернізовано 23,5 км, що становить 129% до плану; на 97 км колії проведено капітально-відновлювальні роботи (126%); 35 км колії оздоровлено середнім ремонтом (176%) та комплексно-оздоровчим ремонтом — 50,9 км (127%). Залізничники також замінили 53 комплекти стрілочних переводів (106%).

Ремонтно-колійні роботи виконано на основних напрямках руху пасажирських поїздів. Так, на дільниці Зернове—Київ—Жмеринка (Південно-Західна залізниця); Хмельницький—Тернопіль—Львів (Львівська залізниця); Долинська—Миколаїв (Одеська залізниця).

Довідка

Перед Укрзалізницею на 2009 рік поставлено завдання оновити 570 км головних колій та замі ... Читати далі »

7 квітня 2009 року начальник Донецької залізниці Микола Сергієнко провів з основними вантажовідправниками Донбасу широку нараду, присвячену виконанню планових показників квітня з навантаження.

За словами Миколи Сергієнка, у першому кварталі 2009 року Донецька залізниця впоралася з основними завданнями з перевезення вантажів і виконала всі зобов'язання перед своїми клієнтами, проте обсяги вантажоперевезень продовжують значно поступатися показникам минулого року, що в першу чергу пов'язано зі скороченням виробництва в гірничо-металургійному комплексі. «Ситуація з виконанням плану навантаження основних родів вантажу стає ще складнішою, тільки за перші п'ять днів квітня виконання плану склало 86,8%, що порівняно з показниками аналогічного періоду минулого року ... Читати далі »

6 квітня 2009 року в Києві відбулась виставка, на якій виробники вікон для пасажирських вагонів представили свою продукцію.У заході взяли участь заступник генерального директора Укрзалізниці Борис Остапюк, начальник Головного пасажирського управління Укрзалізниці Олександр Іванько та представники залізниць України.

Проведення подібних зустрічей — гарна нагода ознайомитися з продукцією, що пропонує ринок, передусім український виробник. Організатори виставки оцінили якість вікон пасажирських вагонів. Серед вимог, що залізничники висувають до виробників, — забезпечення герметичності та теплоізоляції вагону. «Також важливим є створення безпеки пасажирів, адже певні вікна пасажирського вагону є аварійними виходами, які в разі потреби пасажири зможуть швидко та безпечно відкрити», — зауважив під час огляду Борис Остапюк.

Загалом було продемонстровано кращі зразки вікон від ЗАТ «Дніпровський завод «Алюмаш» (Дніпропетровськ), ЗАТ «Юнікон» (Дніпропетровськ ... Читати далі »

Зниження тарифів на контейнерні та контрейлерні перевезення, доставка мінеральних добрив, легкових автомобілів та інших вантажів на відстань до 300 кілометрів, на думку учасників міжнародної конференції «Перспективні технології залізничних перевезень» один з найголовніших чинників, які впливатимуть на ефективність роботи залізниць в нинішніх економічних умовах. Фахівці переконані, що на часі впроваджувати ті проекти та реформи, які виведуть залізничників на конкуруючі позиції з автоперевізниками, а це – близьке та середнє (до 300 км) сполучення.
Активну участь у конференції взяли і українські науковці, які представили свої розробки в галузі залізничних перевезень. Зокрема на форумі були представлені дослідження в сфері комбінованих перевезень з порівняльним аналізом економічної доцільності автомобільних та інтермодальних перевезень; дослідження з використання альтернативних видів транспорту – бімодальних візків т ... Читати далі »

В першому кварталі 2009 року залізницями України навантажено 3340,5 тис. тонн зернових вантажів, що становить майже 145% до плану цього року та 304% до фактичного навантаження за І квартал 2008-го.
Основні види зернових вантажів, що перевозяться: пшениця, ячмінь, зерно кукурудзи, насіння ріпаку та соняшнику. Лідерами з цього виду навантажень стали Південна — понад 1820 тис. тонн, Південно-Західна — 1062 тис. тонн та Одеська залізниця — 923 тис. тонн.
За перший день квітня поточного року залізницями України навантажено 518 зерновозів. Сьогодні до портів прямує 3893 вагони з зерном.

Довідка
Упродовж 2008 року залізниці України навантажили 14 млн. 835 тис. тонн зернових вантажів, що складає 141,4% до річного плану і 236,5% до результатів 2007 року. У тому числі на порти України було навантажено понад 11 млн. тонн.

30 березня 2009 року Укрзалізниця запровадила 2-й етап програми з оформлення проїзних документів через мережу Інтернет. Тепер пасажир може оплатити через Інтернет повну вартість проїзду та послугу замовлення з наступним оформленням квитка в касі.

Зайшовши на офіційний веб-сайт Укрзалізниці (www.uz.gov.uа), у розділ «Для пасажирів», можна отримати довідку щодо наявності вільних місць у поїздах, вартості проїзду та оформити замовлення. Оплатити замовлення можна платіжною карткою Національної системи масових електронних платежів (НСМЕП) або міжнародною платіжною карткою (VISA, MasterCard, VISA Elektron, Maestro). Після оплати пасажир отримує унікальний цифровий код, за пред’явленням якого він оформляє свій квиток у будь-якій касі Укрзалізниці в будь-який день до відправлення свого поїзда.

Через мережу Інтернет можна замовляти квитки за п ... Читати далі »

 Львівська залізниця:

1. №270-269/270 Львів–Київ–Івано-Франківськ–Чернівці відправленням зі Львова 16, 17/04, з Києва 16, 17/04.

2. №502/57 Львів–Київ відправленням зі Львова 15, 16, 20/04, з Києва 16, 17/04.

3. №549 Київ–Львів відправленням з Києва 21/04.

4. №220/219-587/588 Чернівці–Київ відправленням із Чернівців 20/04, з Києва 21/04.

5. №147/148 Київ–Львів–Київ відправленням з Києва 17, 18/04, з Львова 17, 18/04.

Південна залізниця:

1 .№545/546 Харків–Севастополь відправленням із Харкова 30/04, із Севастополя 1/05.

2. №561/562 Харків–Сімферополь відправленням із Харкова 30/04, із Сімферополя 1/05.

Південно-Західна залізниця:

1. №207 ... Читати далі »

26 березня в Красноармійську відбулися урочисте відкриття Центру механізації колійних робіт і огляд-виставка готовності важкої техніки до сезонних колійних робіт. У заходах взяли участь генеральний директор Укрзалізниці Михайло Костюк і начальник Донецької залізниці Микола Сергієнко.
Михайло Костюк високо оцінив новий об’єкт: «Комплекс побудований на високому рівні, а це дозволить якісно та вчасно виконувати колійні роботи. Як наслідок, ми всі отримаємо підвищення безпеки руху, збільшення швидкості поїздів та обсягів перевезень». Крім того, очільник Укрзалізниці повідомив, що нині колійне господарство працює за новими підходами, коли максимально задіяна сучасна та високоякісна техніка.
Також від генерального директора Укрзалізниці стало відомо, що продемонстровані машини днями відправляться на будівництво другої колії на дільниці Долинська—Миколаїв Одеської залізниці. «Це дуже важливи ... Читати далі »

28 березня 2009 року о 8:30 зі станції Київ-Ліски відбудеться урочисте відправлення вантажного поїзда комбінованого типу «Ярослав», що курсуватиме маршрутом Київ—Славкув (Польща).
Комбінований поїзд «Ярослав», що складається зі спеціального рухомого складу, свого часу отримав схвальну оцінку в країнах Європи. Загалом ним перевезено 3,2 тис. автопоїздів.

У заході візьмуть участь генеральний директор Укрзалізниці Михайло КОСТЮК, директор Українського державного центру транспортного сервісу «Ліски» Олександр МОМОТ.
Після відправлення поїзда запланований підхід до преси.
Запрошуємо журналістів до участі.

Захід відбудеться в УДЦТС «Ліски» за адресою: м. Київ, вул. Довбуша, 22 (проїзд від станції метро Чернігівська автобусом чи трамваєм № 33 до зупинки Школа ).