Про це йшлося на прес-конференції, присвяченій темі:
«Нові підходи в організації рекламної діяльності та співпраці з
учасниками рекламного ринку», яка відбулась 8 грудня 2009 року в
управлінні Донецької залізниці. У заході взяли участь начальник служби
майнових та земельних ресурсів Світлана Дачковська, начальник відділу
реклами Галина Зборщенко, представники рекламних та медійних компаній.
Під час заходу обговорювалися стратегія розвитку
рекламної діяльності, реальні та потенційні рекламні можливості
Донецької залізниці, головна проблематика організації співробітництва
рекламних компаній з залізницею, досвід успішної співпраці учасників
рекламного ринку.
За словами Галини Зборщенко, Донецька з алізниця може
стати потужним гравцем рекламного ринку, оскільки має величезний
рекламний потенціал . Магістраль охоплює східні області Україн
... Читати далі »
Незважаючи на окремі позитивні зрушення, ситуація зі
збереженістю вантажів, що перевозяться залізницею, залишається
складною. Про це повідомив заступник генерального директора
Укрзалізниці Віктор Чорний під час наради, яка відбулась 8 грудня 2009
року. У заході, ініційованому залізничниками, взяли участь керівники
Державної адміністрації залізничного транспорту України, Генеральної
прокуратури України, Департаменту транспортної міліції МВС України,
Придніпровської, Донецької та Одеської залізниць,
Особливе занепокоєння викликають розкрадання вантажів,
збитки від яких за 11 місяців 2009 року перевищили 5 млн гривень. За
подібних умов залізничники розраховують на дієву допомогу з боку
правоохоронних органів у вирішенні питань захисту вантажів від
розкрадань та ефективної протидії злочинним посяганням. Зокрема,
актуальним залишається питання реагування правоохо
... Читати далі »
З 13 грудня 2009 року на залізницях країн Західної
Європи вводиться графік руху на 2010 рік. Тому для українських поїздів
за межами України також дещо змінено розклад руху або маршрут
прямування.
Зокрема, відкрито нове сполучення між Україною та
Австрією: з 11 грудня 2009 року через Польщу курсуватиме
безпересадковий вагон Київ—Відень. Він відправлятиметься з Києва двічі на тиждень (вівторок, п’ятниця) та прибуватиме на станцію Відень Західний.
Крім того, п’ять разів на тиждень до послуг пасажирів безпересадковий вагон Київ—Братислава й два рази на тиждень — Львів—Братислава.
Вони курсуватимуть через Чоп замість безпересадкових вагонів
Київ—Відень і Львів—Відень. Маршрут прямування обмежено до Братислави у
зв’язку з будівництвом вокзалу на станції Відень Південний.
Укрзалізниця
розглядає найбільш оптимальні напрямки для організації розподілу руху
поїздів на переважно пасажирські та переважно вантажні. Про це йшлося
на науково-технічній раді Укрзалізниці 9 грудня 2009 року. Наразі новою
схемою руху планується охопити 12 обласних центрів із населенням 10,5
млн осіб. Переважно пасажирськими стануть два основних напрямки: один
на захід (Київ—Жмеринка і далі на Львів та Одесу), другий на схід
(Київ—Гребінка—Полтава—Красноград і далі на Харків, Дніпропетровськ,
Донецьк і Сімферополь).
Розподіл пасажирських та вантажних ходів — один з
пріоритетних напрямків розвитку залізничної галузі, що дозволить
підвищити швидкість руху пасажирських поїздів, створити
трансєвропейські лінії для пасажирських та інтермодальних перевезень,
спрямувати вантажопотоки за оптимальними маршрутами, модернізувати
... Читати далі »
