На Одеській залізниці працюють 5 оперативних штабів, які здійснюють додаткові заходи для забезпечення надійної експлуатації ділянок залізничного полотна, що знаходяться у складних інженерно-геологічних умовах. Працівники дистанції колії постійно здійснюють обстеження потенційно небезпечних ділянок для уникнення розмиву та осідання земляного полотна. Щодня проводиться промір русел в річках Буг, Дніпро та Інгулець. У разі виникнення надзвичайних ситуацій оперативні штаби здатні своєчасно зреагувати на них.

Начальником Одеської залізниці було видано наказ «Про підготовку інженерних споруд до льодоходу і пропуску весняних та зливових вод». Створено аварійний запас протирозмивних матеріалів для водоборотьби, який становить 2415 м 3, серед них бутового каменю - 1040 м 3, щебеню – 875 м 3, піску – 500 м 3. До 10 березня у кар’єрах Одеської залізниці будуть сформовані додаткові запаси бутового каменю – 5 тис. м 3.

За результатами огляду інженерних споруд, що проводився восени, фахівці колійного господарства попередньо визначили понад 6 0 найбільш небезпечних ділянок, на яких під час руху локомотивним бригадам необхідно бути особливо уважними . Наразі п ров одиться технічне навчання та інструктаж локомотивних бригад.

На разі ситуація не загрозлива, але у разі необхідності оперативно будуть застосовані необхідні матеріали для боротьби з повінню.