На початку 2010 року Південно-Західна залізниця ввела в дію нову сучасну тягову підстанцію змінного струму з встановленою потужністю 2x25 мВт. Будівництво нової підстанції проводилося у рамках електрифікації дільниці Коростень-Новоград-Волинський-Шепетівка.

Уведення в роботу нової підстанції дало змогу Південно-Західній залізниці підвищити рівень напруги у тяговій мережі. Відтак, на дільниці підвищиться і надійність тягового енергопостачання.

Ще однією перевагою нової підстанції є збільшення пропускної спроможності вантажних та пасажирських поїздів на дільниці Коростень-Новоград-Волинський-Шепетівка.

26.01.2010