18 травня 2010 року, Придніпровська залізниця отримала 60 нових піввагонів на загальну суму 25200 тис. грн, виробництва українських вагоноремонтних заводів, які підпорядковані Укрзалізниці. Зокрема, 35 піввагонів виробництва ДП «Український державний центр по експлуатації спеціалізованих вагонів», 15 од. — ДП «Дарницький вагоноремонтний завод» та 10 піввагонів — ДП «Стрийський вагоноремонтний завод». Вагони придбані за кредитні кошти. Перевагами даних вагонів є їх ціна, що нижча за ринкову, та якість. Вагони оснащені модернізованими візками, які виготовлені з урахуванням передових технологій. Це дає змогу забезпечувати плавність ходу та збільшувати міжремонтний пробіг. А саме вони підлягатимуть першому ремонту аж через 210 тис. км пробігу.

Придбання нового рухомого складу здійснюється незважаючи на складну економічну ситуацію залізниць України, що виникла внаслідок світової фінансової кризи та зменшення обсягів перевезення вантажів, адже за будь-яких умов залізниці мають виконувати потреби економіки країни із забезпечення перевезень. Тим більше, за результатами першого кварталу 2010 року обсяги перевезення вантажів зросли на 9,8% у порівнянні з відповідним періодом минулого року. Отже, залізничники заздалегідь готують свій рухомий склад до зростання потреб економіки у перевезеннях.

Новий рухомий склад приймав начальник Придніпровської залізниці Олександр Момот, який під час заходу зазначив, що у нинішній час вкладання коштів у придбання вантажних вагонів є найвигіднішим за швидкістю окупності.

Загалом упродовж 2010 року передбачено закупити 2225 піввагонів, із яких 1400 будуть придбані для Донецької залізниці та 825 для Придніпровської. Окрім того, у поточному році Укрзалізниця продовжить співпрацю із вагонобудівними заводами України щодо розробки нових зразків техніки, таких як вагон-цистерна та вагон-платформа.

Також питання оновлення парку вантажних вагонів будуть вирішуватися і шляхом модернізації існуючої техніки. Зокрема, у поточному році Укрзалізниця планує відремонтувати понад 31,5 тис. вантажних вагонів, із них в умовах депо – 28,4 тис. вагонів. Капітальний ремонт планується здійснити 1,4 тис. вагонів, окрім того подовжити термін експлуатації 1,7 тис. вагонів. Заплановано модернізувати понад 9 тис. вагонів, що значно збільшить їх експлуатаційний ресурс та сприятиме підвищенню рівня безпеки руху поїздів.

Для цього Укрзалізницею розроблена та затверджена програма оздоровлення вагонного парку вагонів на 2010 рік, для виконання якої залучені ДП «Український державний центр по експлуатації спеціалізованих вагонів», ДП «Дарницький вагоноремонтний завод» «Стрийський вагоноремонтний завод», ДП «Укррефтранс» та всі вагоноремонтні підприємства залізниць України.