У I кварталі 2010 року на Південній залізниці продовжилося зростання вантажообігу до рівня аналогічного періоду попереднього року, яке почалося в листопаді минулого року після періоду тривалого спаду. Помітно щомісячне зростання даного важливого показника, що вказує на перші, поки ще слабкі і недостатньо чіткі, ознаки пожвавлення економічної діяльності в Україні та суміжних з нею країнах.

За перші три місяці 2010 фінансово-економічний стан дороги характеризувався наступними основними позиціями:

• доходи від усіх видів діяльності склали 1,4 млрд грн, що на 85,9 млн грн. або на 6,6% більше запланованого та на 146,79 млн грн або на 11,9% вище рівня 2009 року;

• за виконані перевезення отримано 1,2 млрд грн, що на 97,8 млн грн або на 8,6% більше завдання і на 131,5 млн грн або на 12,0% вище рівня 2009 року;

• за 3 місяці 2010 року до Держбюджету залізницею сплачено 172,5 млн грн п одатк ... Читати далі »

Завдяки наполегливим діям залізничників у першому кварталі 2010 року кількість випадків невиробничого травматизму порівняно зі статистикою минулого року зменшилася. У січні-березні поточного року на залізниці було травмовано 23 особи (за аналогічний період 2009 року — 38), а смертність зменшилася на 5 випадків (9 у 2010 році та 14 випадків минулоріч).

... Читати далі »

 Результатом зустрічі делегацій Укрзалізниці та ВАТ «РЖД», яка пройшла 22 квітня у м. Києві, стало підписання Меморандуму між ВАТ «РЖД» та Державною адміністрацією залізничного транспорту України про організацію прискореного руху пасажирських поїздів на напрямках Москва-Київ, Москва-Крим.

Крім того, у документі була зазначена низка актуальних питань для залізничних адміністрацій обох країн. Зокрема, сторони домовилися про проведення узгоджених заходів з розподілу пасажирського та вантажного рухів. За словами генерального директора Укрзалізниці Михайла Костюка, у процесі розмежування пасажирських та вантажних транспортних коридорів особливо важливим є те, щоб транспортні коридори України та Росії були гармонійними. «Сьогодні ми говоримо про реалізацію великої програми, коли на території «простору 1520» (ширина залізничної колії) наші кр ... Читати далі »