Ще надвечір 13 жовтня мокрим снігом з вітром були пошкоджені лінії живлення 110 кВ Закарпаттяобленерго на дільниці Воловець—Скотарське та Львівобленерго на дільниці Стрий—Любенці, унаслідок чого були знеструмлені 7 тягових підстанцій. А 14 жовтня залишилися відключеними тягові підстанції Мостиська-2, Судова Вишня (напрямок Львів—Мостиська), Любінь Великий (Львів—Самбір), Гніздичів (Стрий—Ходорів). Унаслідок розгулу стихії більше 100 км ділянки залишилися без енергопостачання.

Залізничники зреагували оперативно: для відновлення пристроїв електропостачання були задіяні аварійні бригади служб електрифікації та енергопостачання, а також колійної, сигналізації та зв’язку Львівської залізниці. Керував роботою спеціально створений оперативний штаб.

Негайно було організовано доставку 37 пасажирських поїздів, зненацька захоплених нечуваною негодою: електротяга була замінена тепловозною тягою, і пасажирів доправили до місця призначення. Поїзні бригади попередили пасажирів про можливе відхилення поїздів від графіку руху через негоду.

Для вантажних поїздів були оперативно розроблені маршрути слідування об’їзними коліями.

У відновлювальних роботах 14 жовтня 2009 року було задіяно майже 600 монтерів колії Львівської залізниці. У ніч з 14 на 15 жовтня працювало понад 9 00 монтер ів колії . П о станції Бескид (Львівська залізниця) були задіяні одна снігоприбиральна м ашина СМ - 2 та 18 бензопил.

Станом на 18:35 14 жовтня рух поїздів на Львівській залізниці був повністю відновлений.