У першому півріччі поточного року Одеська залізниця відправила 11,2 тис. пасажирських і 19,7 тис. приміських поїздів. Середня населеність вагона пасажирського поїзда становила 80-93% , а приміського — 70% ( 53 особи) .

Завдяки позитивній реакції пасажирів на заклики купувати квитки заздалегідь залізничники мають змогу оперативно призначати додаткові поїзди на найбільш популярні напрямки. Дефіциту квитків навіть у передсвяткові та святкові дні не було зафіксовано.

На жаль, збитки від перевезення пасажирів пільгових категорій «з’їдають» заощаджені кошти та зводять нанівець усі намагання магістралі досягнути позитивної динаміки в роботі пасажирського сектора. Тільки за шість місяців 2009 року борг Міністерства освіти і науки перед Одеською залізницею склав 7,5 млн. грн., а надійшло лише 1,9 млн. грн. У той же час компенсаці ї залізниці за перевезення на пільгових умовах дітей віком від 6 до 14 років не передбачено взагалі. Гострим і проблемним залишається для магістралі й питання відшкодувань обласних держадміністрацій за перевезення пільговиків.

Однак навіть у таких умовах Одеська залізниця виконує покладені на неї обов’язки з перевезення пасажирів та вантажів і надалі залишається соціальним видом транспорту.