За своїми технічними характеристиками, зокрема запасом води, один пожежний поїзд дорівнює 60-80 пожежним автомобілям. Зокрема, пожежний поїзд має вагон-насосну станцію, де розміщуються дві пожежні мотопомпи МП-1600 (продуктивність подачі води — 1600 л/хв, дальність подачі води — 600 м), переносна мотопомпа МП-800 (продуктивність подачі води — 800 л/хв), електрогенератор потужністю 4-8 кВт. Окрім того, пожежний поїзд містить запаси: пожежних рукавів загальною довжиною не менше 1000 м, піноутворювача не менше 5000 кг, бензину не менше 500 кг, інше пожежно-технічне обладнання (генератори піни, пожежні стволи, гайки, драбини тощо), засоби захисту (бойовий одяг пожежних, ізолюючі та фільтруючі протигази тощо), а також засоби зв'язку (стаціонарні та портативні радіостанції).

Також пожежний поїзд має дві цистерни-водосховища, кожна з яких місткістю 50-65 тонн. На літній пожежонебезпечний період до складу пожежного поїзда включена додаткова цистерна, тобто загальний запас води у кожному поїзді на даний час складає 190-210 тонн. Цистерни постійно заправлені водою.

Щодо пожежних автомобілів, які використовуються відомчими пожежними підрозділами, то їх на залізницях України у постійній бойовій готовності 15.

Нагадаємо, що протягом першого півріччя пожежні поїзди залізниць України здійснили 58 виїздів, з яких 7 — на гасіння великих пожеж, зокрема, що сталися у Бабаївському та Куп’янському лісництвах, і на Харківському вагоноремонтному заводі. Також пожежні поїзди задіювалися на спільні навчання особового складу з підрозділами Державної пожежної охорони МНС України та відпрацювання оперативних карток пожежегасіння об’єктів. Пожежні автомобілі використовувалися 94 рази.