Одним із головних для залізничників наразі залишається питання організації своєчасної підготовки споруд колійного господарства та об’єктів водопостачання для забезпечення безперебійного та безперервного руху поїздів на період льодоходу , пропуску весняного та літнього паводків. На Львівській залізниці працює оперативний штаб, який контролює надійн ість експлуатаці ї ділянок залізничного полотна, що знаходяться у складних інженерно-геологічних умовах.

Наразі під час проходження льодоходу та паводків на залізниці небезпечни ми залишаються 28 ділянок земляного полотна та 141 небезпечний об’єкт колійного господарства , на яких , під час руху , локомотивним бригадам необхідно бути особливо пильними. З цією ситуацією ознайомлені керівники локомотивних депо. Проведено інструктаж локомотивних бригад.

Подбали залізничники і про обстеження отворів малих мостів та водовідвідних труб, водовідводів, найбільш небезпечних місць земляного полотна, сходу снігових лавин .

На сьогодні на залізниці сформовано 12 протирозмивних поїздів із 62 одиницями рухомого складу (41 платформа бутового каменю, 10 платформ зі щебенем та 11 критих вагонів, заповнених мішками з піском) та створено запас інертного матеріалу в місцях складування (Самбір, Стрий, Чернівці, Хриплін, Воловець). Також у ході підготовки колійники забезпечили і ремонт автотракторної техніки. Кар´єроупліннями, які розташовані на території ДТГО ”Львівська залізниця”, сформовано необхідний запас бутового каменю.