За 6 місяців 2010 року залізницями України перевезено пасажирів
пільгових категорій на суму 270,5 млн грн., а компенсації отримано лише
49,2 млн грн., що складає 18,2% від необхідної суми.
Пільгових перевезень, замовником яких є обласні держадміністрації,
виконано на суму 167,6 млн грн., а отримано компенсації за них 39,2 млн
грн. (23,4%).
Також складною залишається ситуація з фінансуванням за перевезення
студентів вищих навчальних закладів І-ІV рівнів акредитації та учнів
професійно-технічних навчальних закладів (далі — студенти). Залізницями
перевезено студентів на суму 86,8 млн грн., а отримано компенсації 9,5
млн грн. (11%).
Найгірша ситуація з фінансуванням склалася з перевезенням дітей віком
від 6 до 14 років. Залізницями перевезено їх на суму 15,5 млн грн., а
компенсації не отримано взагалі.
Довідка Відповідно до чинного законодавства України
залізниці безвідмовно надають пільговий
... Читати далі »
23 липня 2010 року о 06:08 на перегоні Федорівка-Обільна 1207 км
(Придніпровська залізниця) через зрив стоп-крану зупинився поїзд № 201
сполученням Москва-Євпаторія (прописка ЛВЧД-15 Москва). О 6:15 була виявлена пожежа у 7-му з голови вагоні.
Оперативно були вжиті заходи з евакуації пасажирів та роз’єднання
хвостової та головної частини поїзду від вагону. Також оперативно була
знята напруга по непарній і парній коліях. О 06:25 з міста Мелітополь виїхали 2 пожежні машини, а зі ст. Мелітополь — пожежний поїзд. О 07:20 пожежу повністю ліквідовано. Постраждалих та загиблих у пожежі немає. Причини пожежі встановлюються.
Оскільки залізничники продовжують виконувати ремонтні роботи на перегоні Київ-Московський – Дарниця, 19, 20, 21, 22, 23, 24
липня 2010 року з 10 год. 30 хв. до 15 год. 30 хв. приміські поїзди
прямуватимуть через станцію Київ-Петрівка. Впродовж вищевказаних днів
зміненим маршрутом курсуватимуть такі електропоїзди:
№ 6911 Ніжин – Борщагівка-тех. через Київ-Петрівка (замість Київ-Пас);
№ 6812 Борщагівка-тех. – Гребінка через Київ-Петрівку (замість Київ-Пас);
№ 6810 Борщагівка-тех. – Яготин через Київ-Петрівку (замість Київ-Пас);
№ 6915 Ніжин – Борщагівка-тех. через Київ-Петрівка (замість Київ-Пас);
№ 6814 Борщагівка-тех. – Яготин через Київ-Петрівку (замість Київ-Пас);
№ 6914 Борщагівка-тех. – Носівка через Київ-Петрівку (замість Київ-Пас);
№ 6811 Яготин – Борщагівка-тех. через Київ-Петрівку (замість Київ
... Читати далі »
Працівники служби воєнізованої охорони Придніпровської залізниці з 5 по 11 липня 2010 року попередили 10 випадківкрадіжок вантажів і майна залізниці на суму понад 2885 гривень. При цьому за підозрою у скоєнні крадіжок було затримано 9 осіб. В тому числі спільно з міліцією попереджено 6 випадків крадіжок, із застосуванням службових собак – 3 випадки.
Так, наприклад, 5 липня при проведенні оперативних заходів на ст.
Іларіонове спільною з міліцією оперативною групою стрілецької команди
Синельникове-1 була попереджена крадіжка 6 рейкових накладок на суму
орієнтовно 600 гривень. За спробу її скоєння було затримано
непрацюючого громадянина, якого разом із вкраденим було передано до
лінійного відділу міліції ст. Синельникове-1.
Придніпровська залізниця з метою забезпечення
перевезення пасажирів та покращення сервісу під час літніх перевезень
призначила додаткові поїзди. Зокрема, станом на 14 липня 2010 року
призначено поїзд №502/501 Дніпропетровськ – Сімферополь, який
відправлятиметься з Дніпропетровська 18, 20 липня о 20.11, зворотно із
Сімферополя 19, 21 липня о 23.02.
Також призначено електропоїзд підвищеної комфортності
№ 806/805 Дніпропетровськ – Сімферополь, який відправлятиметься із
Дніпропетровська 15 та 17 липня о 9.50, зворотно із Сімферополя 16 та
18 липня о 9.47.
Для перевезення дітей у літні оздоровчі табори у липні
призначено рейси з Дніпропетровська до Сімферополя на 13, 14 та 19
липня, один рейс зворотно на 18 липня та один рейс з Генічеська до
Дніпропетровська на 17 липня.
За перше півріччя поточного року через порушення правил безпеки на
Одеській залізниці стався 31 випадок невиробничого травматизму (на 16
менше порівняно з відповідним періодом 2009-го), з них смертельних – 21
(на 12 менше). Причому 17 випадків травмування сталося на станціях і 14
на перегонах.
Об’єкти залізничного господарства – це зона підвищеної небезпеки, де
рівень смертності від нещасних випадків був і залишається високим.
Про
це постійно нагадують залізничники, закликаючи громадян бути уважними
та суворо дотримуватися правил безпеки, адже навіть незначне порушення
може призвести до фатальних наслідків. Тому переходячи залізничну колію
слід бути максимально обережними і тільки впевнившись у відсутності
потяга (або локомотива, вагона, дрезини тощо) почати рух.
Наближаючись до залізничного переїзду, громадяни повинні
слідкувати за
... Читати далі »
У
період літніх пікових перевезень для Донецької залізниці одним з
основних завдань є повне задоволення попиту пасажирів у перевезеннях у
кримському напрямку. Так, за червень 2010 року на потяги в кримському
напрямку формуванням Донецької залізниці було запропоновано 65 966
місць, а викуплено 64 178 пасажирських квитків (98 %). Відповідно
запропоновано місця і викуплені пасажирами квитки на поїзди:
З метою забезпечення попиту та уникнення дефіциту місць додатково
почали курсувати поїзд № 277 сполученням Донецьк—Сімферополь — щодня з
20 червня та поїзд № 427 сполученням Ясинувата—Феодосія —
... Читати далі »
На 203 вантажних вагони поповнився в цьому році вагонний парк
Придніпровської залізниці. Рухомий склад було придбано за кошти
залізниці і збудовано на вагоноремонтних підприємствах Укрзалізниці: ДП
«Дарницький вагоноремонтний завод», ДП «Стрийський вагоноремонтний
завод» і ДП «Укрспецвагон».
Згідно фінплану у 2010 році
Укрзалізниця за власні та залучені кошти, планує придбати більш ніж
2200 вантажних вагонів, 16 одиниць тягового рухомого складу та 5
одиниць колійної техніки.
Протягом першого місяця курсування пасажирський поїзд підвищеного
комфорту другого класу (рейковий автобус) сполученням Львів-Тернопіль,
який львівські залізничники запропонували пасажирам першого червня,
перевіз 3232 пасажира. Таким чином, середня заселеність поїзда склала
71%. Варто зазначити, що моніторинг рейсів показав, що з
кожним днем кількість пасажирів, які бажали скористатися саме цим
поїздом, зростає і якщо у перші дні у рейковому автобусі було 25-35
пасажирів, то наприкінці місяця охочих з комфортом їхати до Тернополя
чи зворотно було вже 70-80 щодня (максимальна кількість – 91).
Залізничники і надалі спостерігатимуть за пасажиропотоком на
цьому маршруті, а через кілька місяців, за умови подальшого росту
популярності поїзда, будуть визначатися з можливі
... Читати далі »
Львівські залізничники продовжують кампанію популяризації місячних,
квартальних, піврічних, річних абонементних та пільгових абонементних
квитків на проїзд у приміському сполученні. Досвід європейських країн
(Чехії, Швейцарії, Нідерландів та ін.) може переконати пасажирів, що
користуватися цією послугою залізниці – значить економити не лише час,
але й гроші. У будь-якій касі Львівської залізниці
пасажири можуть оформити повний абонементний квиток (без зазначення
прізвища) вартістю 40 поїздок на місяць, пільгові (іменні) абонементні
квитки вартістю 26 поїздок на місяць та квитки «вихідного дня» вартістю
14 поїздок на місяць, а також студентські та дитячі абонементні квитки.
Такі проїзні документи дозволяють пасажирові економити час на
очікування у черзі біля каси кожного разу, коли він вирішить
скористатися залізничним
... Читати далі »
