Про це 3 лютого 2010 року сказав начальник Донецької
залізниці Борис Остапюк під час робочого об'їзду Луганської дирекції
залізничних перевезень, побувавши у вузлових структурних підрозділах
Попасної, Родакове і Луганська.
«Донецька залізниця має в своєму розпорядженні потужну
ремонтну базу рухомого складу. Показники роботи значні, але в більшості
наших структурних підприємств існує достатньо площ, які можна ще
використовувати. У зв'язку з існуючими проблемами з якістю виконуваних
робіт, сьогодні необхідно максимально відійти від послуг
вагоноремонтних заводів і проводити важкі види ремонтів локомотивів,
пасажирських і вантажних вагонів в умовах депо дороги. Це дасть
можливість не тільки економити засоби, але і контролювати якість робіт,
а також задіяти до експлуатації та ремонту працівників наших
підрозділів і підвищити їх зайнятість», — сказав Борис Ост
... Читати далі »
З понеділка, 8 лютого 2010 року,
Південно-Західна залізниця спільно з Лінійним управлінням МВС на
Південно-Західній залізниці проводитимуть перевірки щодо
несанкціонованої торгівлі у приміських поїздах.
Численні нарікання пасажирів на дискомфорт у поїздах
через стихійних торгівців та безпритульних осіб змушують залізничників
вдатися до запобіжних заходів. Особи, які торгують в електричках,
зазвичай мають проїзний документ, а відтак, за правилами перевезень є
пасажирами поїзда і мають право на проїзд. Утім, залізничники разом із
представниками міліції діятимуть згідно зі статтею 160
Адміністративного Кодексу України, якою забороняється торгівля з рук у
невстановлених місцях і передбачено покарання у вигляді штрафу від
одного до п’ятнадцяти неоподаткованих мінімумів доходів громадян з
конфіскацією предметів торгівлі.
У січні 2010 року Донецька залізниця перевезла понад
5,8 млн тонн кам'яного вугілля. В середньому на добу це 187 тис. тонн
(2731 вагон), що складає 57,9% від загальних обсягів перевезень .
За словами фахівців, кам'яне вугілля – основний вид
вантажів, що перевозяться залізницею. Сьогодні під час низьких
температур забезпечення вугільною продукцією енергетичних підприємств
України вкрай важливе, тому залізничники роблять усе можливе для того,
щоб вантажовідправники вчасно отримували рухомий склад під навантаження
вугілля.
Окрім цього, одними з основних вантажів у січні були
чорні метали — 1244 тис. тонн, флюси — 992 тис. тонн, кокс — 696 тис.
тонн, нафтопродукти — 280 тис. тонн, будівельні матеріали — 121 тис.
тонн тощо.
Довідка
Протягом січня 2010 року Донецькою залізницею всього
перевезено 10,01 млн тонн вантажів, що складає 100,9% до плану т
... Читати далі »
У межах впровадження швидкісного
руху пасажирських поїздів та розділення вантажного і пасажирського руху
поїздів Укрзалізниця продовжує виконувати комплекс робіт з
електрифікації магістралей .
У 2009 році Укрзалізниця провела електрифікацію
дільниці Полтава Південна—Мала Перещепинська довжиною 24 км. Окрім
того, на електрифікованій дільниці Полтава—Люботин завершена
реконструкція стаціонарної тягової підстанції «Майская» постійного
струму.
Н а початку 2010 року завершено будівництво та введено
в дію нову сучасну тягову підстанцію змінного струму станції
Новоград-Волинський. Це дало змогу підвищити надійність
електропостачання та збільшити пропускну спроможність для вантажних та
пасажирських поїздів на дільниці
Коростень—Новоград—Волинський—Шепетівка.
Цьогоріч заплановано почати проектні робо
... Читати далі »
